CNC 편심 샤프트 기술 사양
| 슬리브 유형 | 트윈 튜브 외부 슬리브, 모노 튜브 실린더, 스트럿 하우징, 저장 튜브 |
|---|---|
| 주요 장비 | Star CNC 스위스형 선반, 중부하용 CNC 선반, 내부 원통형 연삭기 |
| 치수 공차 | 내부 보어(ID): H8-H9(±0.02mm); 외경(OD): ±0.05mm |
| 기하학적 공차 | 동축도(ID에서 OD까지): 0.05mm; 직진도: 0.02mm/100mm; 원통도: 0.01mm |
| 공통재료 | 20# 탄소강, STKM-13A, 40Cr, SAE 1010, 스테인리스강 |
| 열처리 | 노멀라이징, 담금질 및 템퍼링(코어 인성의 경우 HB 180-220) |
| 표면 거칠기(Ra) | 내부 보어(연마/연삭): Ra 0.2 - Ra 0.4; 회전된 표면: Ra 1.6 |
| 가공 특징 | 씰 그루브, 마운팅 브래킷, 십자 드릴 포트, 나사형 끝단 |
| 표면 처리 및 청소 | 흑색산화막, 인산염 처리, 전기영동 증착(E-코팅), 초음파 세척 |
| 검사장비 | 일본/독일 CMM, 에어 게이지, 보어 스코프, 표면 프로파일로미터 |
부드러운 승차감을 위한 고정밀 CNC 편심 샤프트
Xierge Precision Machinery Co., Ltd.에서는 1990년부터 30년 이상의 운영 경험을 활용하여 프리미엄 제품을 생산하고 있습니다. CNC 편심 샤프트 글로벌 자동차 및 산업 기계 부문을 대상으로 합니다. 충격 흡수 슬리브 또는 실린더 튜브는 피스톤 로드와 댐핑 유체를 위한 중요한 외부 하우징이자 가이드 실린더입니다. 이러한 구성 요소는 엄청난 내부 유압, 측면 하중 및 지속적인 열 순환을 견뎌야 합니다. 극도의 원통형, 내경의 우수한 표면 마감, 완벽한 동축성이 요구됩니다. 내부 보어 형상의 미세한 편차나 약간의 표면 결함조차도 오일 누출, 피스톤 씰 마모 가속화 및 승차감 저하로 이어질 수 있습니다.
완벽한 결과를 얻기 위해 당사의 최첨단 시설에는 일본산 수입 Star CNC 스위스형 선반, 견고한 국내산 CNC 선반 및 고정밀 내부 원통형 연삭기가 장착되어 있습니다. 스위스 선반의 가이드 부싱 기술은 지속적이고 견고한 지지력을 제공하여 벽이 길고 벽이 얇은 슬리브 형상을 가공할 때 편향을 완전히 제거합니다. 이 특수 장비를 사용하면 복잡한 외부 프로파일을 선삭하고, 정밀 장착 홈을 가공하고, 매우 견고한 설정으로 내부 실린더를 보링하여 내부 유체 챔버와 외부 장착 본체 사이의 절대적인 동축성을 보장할 수 있습니다.
"무결성 지향, 품질 최우선"이라는 핵심 원칙에 따라 우리는 20# 강철, STKM-13A 및 40Cr 합금강과 같은 프리미엄 원자재를 엄격하게 채택하여 최대의 구조적 무결성과 파열 저항을 보장합니다. 신뢰할 수 있는 제품 성능을 보장하기 위해 당사는 일본과 독일에서 직접 수입한 전체 테스트 장비 세트를 활용하여 엄격한 품질 검사 프로토콜을 적용하여 내부 보어 공차, 직진도 및 표면 경도를 검증합니다. 우리는 건전한 비즈니스 발전을 유지하기 위해 계속 혁신하고 있으며 국내 및 해외 고객이 우리 공장을 방문하고 맞춤형 OEM/ODM 협력 기회를 탐색하는 것을 따뜻하게 환영합니다.
Xierge CNC 편심 샤프트의 핵심 장점
- 초정밀 내부 보어 제어: 고급 내부 원통 연삭 및 호닝을 통해 엄격한 원통도와 내경의 미세한 공차를 달성하여 원활한 피스톤 이동을 보장하고 유압 오일 바이패스를 방지합니다.
- 제로 편향 얇은 벽 가공: 당사의 일본 스타 CNC 스위스형 선반은 연속 가이드 부싱 지지대를 활용하여 구부러지거나 타원화되지 않고 길고 얇은 벽의 충격 흡수 슬리브를 가공할 수 있습니다.
- 우수한 버스트 저항: 우리는 STKM-13A 및 40Cr 이음매 없는 강철을 엄격하게 선택하고 정밀한 노멀라이징 처리를 적용하여 높은 내부 가스 및 유체 압력을 견딜 수 있는 견고하고 균일한 미세 구조를 제공합니다.
- 단일 설정 동축성: 외부 프로파일, 홈을 회전시키고 내부 실린더를 매우 견고한 설정으로 보링함으로써 엄격한 동축성을 유지하여 고속 진동 중에 고르지 않은 피스톤 씰 마모를 방지합니다.
- 고급 부식 방지 코팅: 혹독한 차체 하부 환경을 견딜 수 있도록 인산염 처리를 적용한 후 전기 영동 증착(E 코팅) 또는 흑색 산화물을 적용하여 중요한 보어 치수를 변경하지 않고도 장기간 녹 방지를 보장합니다.
- 산업 등급 청결도: 충격 흡수 장치는 미립자 오염에 매우 민감합니다. 다단계 초음파 세척기를 활용하여 내부 보어의 가공 칩과 호닝 잔해물을 100% 제거합니다.
- 30년간의 자동차 OEM/ODM 전문성: 1990년부터 당사는 맞춤형 스트럿 하우징을 위한 DFM(제조 설계) 최적화 및 전체 PPAP 문서를 제공하여 프로토타입 제작부터 대량 생산까지 원활하게 확장하면서 지속적으로 혁신을 이루어 왔습니다.
결제수단 및 글로벌 물류 솔루션
안전한 국제 결제 조건:
원활한 B2B 국제 무역을 촉진하기 위해 유연하고 안전한 결제 옵션을 제공합니다. CNC 편심 샤프트의 대량 생산 주문의 경우, 당사는 30% 선입금과 70% 선적 전 잔액으로 표준 T/T(전신환 송금)를 허용합니다. 대규모 자동차 Tier-1 공급 계약의 경우, 취소불능 신용장(L/C)을 즉시 처리할 수 있습니다. 초기 프로토타입 제작, 샘플 주문 또는 맞춤형 툴링 비용의 경우 PayPal 및 Western Union을 통해 프로세스를 신속하게 처리할 수도 있습니다.
글로벌 물류 및 보호 포장:
당사는 FOB, CIF 및 DAP 인코텀즈에 따라 포괄적인 엔드투엔드 배송 솔루션을 제공합니다. 긴급한 프로토타입이나 소규모 배치의 경우 DHL, FedEx, UPS와 같은 신속한 국제 택배사를 활용합니다. 대량 대량 생산의 경우 당사는 신뢰할 수 있는 글로벌 운송업체 네트워크를 통해 매우 경쟁력 있는 해상 화물(LCL/FCL) 및 항공 화물 요금을 제공합니다. 충격 흡수 슬리브가 충격, 분쇄 및 산화에 매우 취약한 중요한 내부 보어 마감 처리된 얇은 벽의 중공 정밀 부품이라는 점을 인식하여 특수 포장을 사용합니다. 모든 개방형 포트는 잔해물 유입을 방지하기 위해 플라스틱 플러그로 덮고 구성 요소는 방청유로 코팅하고 VCI(휘발성 부식 방지제) 종이로 포장합니다. 점 접촉 및 타원형 변형을 방지하기 위해 부품은 맞춤형 다층 EPE 폼 슬롯으로 분리되거나 열처리된 목재 팔레트 위의 견고한 수출 등급 상자에 수평으로 중첩되어 국제 운송 중에 변형이 발생하지 않도록 보장합니다.
FAQ
벽이 얇은 튜브는 클램핑 및 절단 압력에 따라 자연적으로 변형됩니다. 우리는 더 큰 표면적에 걸쳐 조임력을 균등하게 분배하는 맞춤형 콜릿과 확장 맨드릴을 사용하여 이를 완화합니다. 또한, 최적화된 얕은 절삭 깊이와 최소한의 반경방향 힘을 갖춘 날카로운 초경 공구를 활용하여 내경과 외경의 원통도가 유지되도록 합니다.
내부 보어는 피스톤 씰의 원활한 경로를 제공해야 합니다. CNC 보링 후 정밀 내경 원통 연삭 또는 수평 호닝 머신을 활용합니다. 이를 통해 공구 자국이 제거되고 미세한 테이퍼가 수정되며 윤활용 유압 오일을 유지하는 특정 크로스해치 패턴(Ra 0.2 - 0.4)이 생성되어 씰 수명이 크게 연장됩니다.
보어의 오염물질은 작동 시 피스톤 씰을 즉시 파괴합니다. 우리는 전용 다단계 산업용 세척 공정을 사용합니다. 고압 플러싱을 통해 호닝 그릿과 칩을 제거한 후 산업용 초음파 세척 기계에 담가 내부 홈에서 미세 잔해물을 제거합니다. 마지막으로 보호 엔드 캡을 적용하기 전에 내시경을 사용하여 내부 챔버를 육안으로 검사합니다.
실린더가 극도의 내부 가스 압력을 받는 고압 모노튜브 응용 분야의 경우 STKM-13A 이음매 없는 탄소강 또는 40Cr 합금강을 적극 권장합니다. 이러한 재료는 정밀한 정규화 및 템퍼링을 거쳐 균일하고 견고한 미세 구조(HB 180-220)를 달성하여 심한 도로 충격에서 치명적인 파열 실패를 방지합니다.
예. 스트럿 하우징의 경우 외경에 복잡한 형상을 가공할 수 있습니다. 4축 CNC 머시닝 센터를 사용하여 마운팅 이어를 밀링하고, 마운팅 볼트용 교차 구멍을 뚫고, 정밀 서클립 홈을 가공할 수 있습니다. 우리는 장착 지점의 구조적 견고성을 보장하기 위해 단조 블랭크 또는 벽이 두꺼운 튜브에 대해 이러한 작업을 수행합니다.
예. 30년 이상의 자동차 산업 공급 경험을 바탕으로 당사는 PPAP(생산 부품 승인 프로세스) 요구 사항을 완벽하게 준수합니다. 우리는 치수 레이아웃, 재료 공장 인증서, 성능 연구(Cpk/Ppk) 및 측정 시스템 분석(MSA)을 포함한 완전한 문서를 제공하여 자동차 공급망에 원활하게 통합되도록 합니다.










